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Ha senso in due mondi: il rally, dove serve a chiudere i tornanti, e il drift, dove serve a innescare. Le versioni a cella di carico leggono la forza come una pedaliera load cell e sono le più coerenti; quelle a potenziometro o a effetto Hall costano meno e bastano per iniziare. Il montaggio verticale o orizzontale non è un dettaglio estetico: cambia il gesto e va scelto in base a dove riesci a fissarlo.